Saleen S7 Supercar Returns, beperkt tot 7 modellen

De Saleen S7 supercar is terug, maar slechts zeven eigenaren kunnen genieten van deze heruitgave, de S7 LM. Tien jaar nadat de originele S7-supercar zijn run stopte, brengt Saleen het model terug, maar deze keer met veel meer vuur in zijn buik. Het zal meer dan 1000 pk van de tap hebben en verzamelaars zullen blij zijn dat het beperkt is tot slechts zeven handgemaakte exemplaren.

Toen de S7 op 19 augustus 2000 zijn wereldwijde debuut maakte in Monterey, deed hij dat als Amerika's eerste echte middenmotor-supercar. De Ford GT40 is natuurlijk een supercar, maar het is geen middenmotor. Met behulp van een spaceframe-constructie en volledig bekleed met koolstofvezel, pronkte de originele S7 met een atmosferische 7-liter Ford V8 in het midden, met een vermogen van 550 pk op de achterwielen, wat zich vertaalde in een tijd van 0-60 mph van 3,3 seconden en een topsnelheid van 220 mph.

Tijdens zijn levensduur ontving het een aantal technische verbeteringen, waaronder turbocompressie die het vermogen verdubbelde en bijna een hele seconde afsneed van de 0-60 mph-tijd. Maar terwijl de S7 en S7 twin turbo op de weg kwamen en gingen, hing de raceversie rond en won races over de hele wereld, waaronder op Daytona, Sebring en Nurburgring. Naar verluidt ligt het racesucces achter de beslissing van het bedrijf om het model nieuw leven in te blazen, hoewel dat niet echt verklaart waarom er maar zeven zijn. Het brengt ons een beetje terug naar ons verhaal over de zogenaamde 'dodemansauto's', hoewel we niet zeker weten of de S7 kwalificeert als een dodemansauto.

"Trouw aan onze vorm brengen we de enige echte supercar van Amerika terug", zegt Steve Saleen, president en CEO van Saleen Automotive, "We vieren ons winnende erfgoed en bevorderen het prestatie-DNA waar Saleen omheen is gebouwd."

Het nieuwe model, dat de Saleen S7 LM zal dragen en beperkt is tot slechts zeven individueel geconstrueerde exemplaren, zal bogen op een 7-liter twin-turbomotor met een vermogen van 1.000 pk, een speciaal ontworpen stuur, een opnieuw ontworpen interieur en een speciale externe kleurstelling om ervoor te zorgen ze onderscheiden zich van alle 'standaard' Saleen S7's op de weg.

Hoewel we niet zeker zijn van de bewering van Steve Saleen dat de S7 Amerika's 'enige echte supercar' is, is het zeker dat deze limited edition in de VS zal worden gebouwd. Terwijl de originele auto's begonnen als een gezamenlijke creatie van Saleen en de Britse RML Group, zullen alle zeven S7 LM's exclusief worden gebouwd op het hoofdkantoor van Saleen in Californië.

De originele auto veroorzaakte in 2000 nogal wat opschudding en staat qua styling nog steeds onder de loep. De benchmark voor Amerikaanse supercarprestaties is echter aanzienlijk verschoven dankzij Hennessey Performance Engineering en zijn Bugatti lokaas Venom GT.

Maar als de nieuwe Saleen in de buurt kan komen van de 2,4-seconden 0-60 mph tijd en 265 mph topsnelheid van de Venom, is het elke cent waard.