Solaris Eigenaar: Cynthia Wong Zeilen voor recreatie en sport

Op zichzelf is Cynthia Wong geen typische zeiljachteigenaar. Als Aziatische vrouw was ze zeker in de minderheid onder de schippers van de Solaris Cup van vorig jaar op Sardinië.

Cynthia Wong op haar Dehler 42, Daydream

Wong heeft zeilboten overgeslagen sinds ze een no-nonsense Archambault A35 racer-cruiser uit Frankrijk kocht die geleidelijk uitgroeide tot een veel meer racer dan een cruiser.

Haar familie steunde toen de aankoop van een meer cruisegerichte Dehler 42 van de Hanse-scheepswerf in Duitsland, waarbij de in Hong Kong gevestigde moeder van vier nog steeds een aantal geloofwaardige resultaten behaalde op dit elegante jacht.

Wong geeft echter toe dat haar petite frame haar tegen kan werken in de fysieke wereld van het zeilen met korte handen, en heeft daarom een ​​Solaris 47 EZC besteld - ontworpen voor gemakkelijk zeilen - die later dit jaar zal aankomen.

“Kracht is mijn grootste obstakel bij het zeilen. Ik heb maar één elektrische lier voor de val en toen ik mijn race met één hand reed, vond ik het na elke overstag moeilijk om in de fok te schoppen tot een maximale trim omdat ik niet genoeg kracht heb om te slijpen, "geeft ze toe. "Ik moet ofwel wat krachttraining doen of de makkelijke weg naar buiten nemen, met alle elektrische lieren."

Wong's beslissing om een ​​volledig geautomatiseerde Solaris te bestellen is misschien wel de ‘gemakkelijke uitweg’ in haar eigen woorden, maar haar achtergrond in zeilen duidt niet op een persoonlijkheid met een zwakke wil.

Wong het overslaan van de Solaris One 44 GioiA in de Solaris Cup 2018 in Italië

“Zeilen is een plezier. Zeilen is voor iedereen, zolang ze de moed hebben om iets nieuws te leren. Ik zeg vaak tegen mijn vriendinnen: 'Kijk me aan. Ik zie er helemaal niet sterk uit en als ik een boot kan schipperen, dan kan dat ook. Het zit allemaal in de geest ', zegt ze.

'Er is niets om bang voor te zijn. Ik heb een vriend voorgesteld die niet kan zwemmen om te zeilen. Ik heb haar net gezegd dat ze te allen tijde een reddingsvest aan dek moet dragen tot ze kan zwemmen. '

SNELLE LEERLING

Wong maakte in 2003 kennis met watersport toen ze begon met wakeboarden, gevolgd door waterskiën en wakesurfen, maar het was toen ze in 2007 begon met windsurfen dat haar interesse in zeilen begon. Twee jaar later kocht ze een Hobie, daarna volgden grotere zeilboten.

"Ik vond windsurfen en zeilen veel leuker omdat je vrij bent en geen speedboot hoeft te volgen. Motorsport geeft me niet het plezier dat zeilen te bieden heeft. ”

Wong begon serieus te zeilen nadat zij en enkele vrienden besloten hadden om samen een zeilboot te kopen om te cruisen. Na wat onderzoek te hebben gedaan en enkele boten te hebben getest, zocht Wong advies bij haar eigen familie voordat ze een definitieve beslissing nam.

“Toen ik mijn moeder vroeg of ik de snellere boot moest kiezen of die met een mooier interieur, was haar advies om met hetzelfde geld de snelste boot te kopen, dus kochten we een Archambault A35, ook al heeft ze maar een heel basic interieur. ”

Wong zeilde met haar Archambault A35, Andiamo

Hoewel het jacht, Andiamo, was bedoeld om te cruisen, Wong eindigde als derde in haar eerste race, de ABC (Aberdeen Boat Club) Opening Regatta, na slechts twee maanden met de boot.

Wong zei dat ze zich comfortabel voelde om het jacht ‘binnen een paar maanden’ over te slaan en kreeg snel meer zelfvertrouwen toen zij en haar team regelmatig strijden en wonnen, waarbij de A35 geleidelijk werd aangepast om meer een racer te worden.

"Hoewel ik meestal aan het roer sta, heb ik elke klus op de boot geleerd, zodat ik mijn bemanning kan bevelen wat ze moeten doen om een ​​boot sneller te laten varen."

Toen de A35 een competitieve boot werd, drong de familie van Wong er bij haar op aan om een ​​Dehler 42 te kopen, een flinke gezinscruiser, hoewel opnieuw de racebug vrij snel daarna Dagdromen aangekomen.

'Ze is gemakkelijk te besturen en ik kan haar met één hand zeilen. Ik eindigde als derde in een eenhandige race met haar. ”

Wong is misschien een bekwame en competitieve zeiler, maar geeft toe dat er een aantal aspecten van zeilen zijn die ze nooit helemaal onder de knie heeft. “Het moeilijkste aspect van het bezitten van een boot is het omgaan met de motor en elektronica. Ik heb lessen gevolgd, maar schijn het nooit onder de knie te krijgen! ”

ZEILEN AAN DE ZUIDKANT

Wong heeft enorm veel plezier beleefd aan zeilen en moedigde zelfs vrienden die motorjachten bezitten aan om over te stappen op zeilen 'omdat het veel milieuvriendelijker is'.

"Ik ben heel blij te weten dat ik tijdens het zeilen niet vervuilend ben, want ik respecteer en zorg echt voor het milieu, met name de zee. Zeilboten verbranden een beetje brandstof bij het in- en uitstappen in jachthavens, maar het is zo belangrijk dat we de CO2-uitstoot verminderen.

Als Aziatische vrouw was Wong in de minderheid onder schippers bij de Solaris Cup

"In de afgelopen tien jaar heb ik de wateren van Hong Kong steeds meer vervuild zien raken. De plasticvervuiling in de zee neemt dramatisch toe, dus het wordt tijd dat we allemaal doen wat er moet gebeuren om de vervuiling te verminderen en zoveel mogelijk op te ruimen. We hebben de plicht om een ​​betere wereld achter te laten voor toekomstige generaties. ”

Ze vaart meestal rond de zuidkant van het eiland Hong Kong en maakt optimaal gebruik van de vele eilanden en baaien waar ze kan ankeren.

Op weekdagen neemt ze de Dehler vaak mee om racevaardigheden te oefenen, zoals starten, overstag gaan, jibben op de gennaker, de vlieger of code nul oprollen, afronding markeren, trimmen enzovoort.

Zaterdags zijn vaak om te racen, terwijl zondagen om te zeilen met het gezin, inclusief haar drie dochters en zoon, haar jongste, die allemaal competitief zeilen.

'Ik hou van de vrijheid om een ​​boot te bezitten. 'S Morgens, als er niet genoeg wind is om te windsurfen, bel ik mijn bootjongen om te zeggen dat ik over 30 minuten ga zeilen en dat de boot klaar is om te gaan. Ik kan dan een halve dag in de buurt zeilen ”, zegt Wong, een bekwame pianist die tijdens het zeilen graag luistert naar mensen als Chopin, Mozart, Debussy, Beethoven en Schubert.

"Als ik met vrienden ben, neem ik ze graag mee naar lunches met zeevruchten, ofwel bij Lamma of Po Toi, Cheung Chau of Po Toi O. Ik hou gewoon van het geluid van de wind en het water, en ik breng graag tijd door met familie en vrienden. Ik hou ook van de romantiek van zeilen en luisteren naar prachtige muziek terwijl ik op zee ben. "

Voor al haar liefde voor zeilen heeft Wong een paar angsten op zee gehad, waaronder haar "meest enge aflevering" toen ze, na terug te zijn gevaren uit Sai Kung, op het punt stond naar Beaufort Island in de buurt van Stanley te crashen.

“We hadden de gennaker aan, maar de wind werd sterker, dus besloot ik de vlieger te laten vallen. Mijn bemanning kon de sok niet trekken, dus moesten we laten vallen zonder de sok. Op de een of andere manier ging de vlieger het water in en we konden hem niet ophalen met slechts twee van ons aan boord ”, herinnert ze zich.

'We waren heel dicht bij Beaufort. Ik besloot ook het grootzeil te laten vallen, zodat de boot tenminste kon stoppen met bewegen. De boot dreef richting Beaufort, maar we zijn er net in geslaagd om op tijd de vlieger op te halen. ”

EENVOUDIG ZEILEN MET SOLARIS

In het licht van dergelijke afleveringen is het des te begrijpelijker dat Wong de volledig geautomatiseerde Solaris 47, EZC (Easy Sailing Concept) heeft gekozen voor haar volgende jacht, omdat het veel stress en spierkracht wegneemt die nodig is om een ​​zeiljacht te besturen.

Wong zag het high-end Italiaanse merk voor het eerst toen een Solaris One 48 op hetzelfde ponton verscheen als haar eigen jacht.

"Ik vroeg me af wat deze prachtige blauwe boot was", zei Wong, die navraag deed en verschillende keren de 48-voeter zeilde met Enrico Zanella, de Aziatische vertegenwoordiger van het merk.

De GioiA-crew, waaronder Enrico Zanella (uiterst links) was een levendige aanwezigheid bij Yacht Club Porto Rotondo

Toen haar interesse in het merk en de modellen toenam, werd Wong afgelopen zomer naar Italië uitgenodigd om zeetesten te doen tijdens de Solaris-dagen in de prachtige Costa Smeralda-wateren bij Sardinië.

Vervolgens bracht ze die ervaring in de praktijk tijdens de volgende tweedaagse Solaris Cup, waarbij ze een Solaris One 44-model oversloeg, ondersteund door een ervaren bemanning, waaronder een aantal uit Hong Kong.

Voor haar eigen favoriete boot koos ze voor een Solaris 47, een snelle cruiser genaamd Saphira die momenteel in aanbouw is en naar verwachting in het vierde kwartaal van het jaar aankomt in Hong Kong.

“Ik heb echt genoten van de Solaris Cup. De wateren van Costa Smeralda zijn zo mooi en uniek. De kleuren zijn gewoonweg geweldig en tijdens onze eerste trainingsdag werden we verwelkomd door drie dolfijnen. We hadden heerlijk eten en leuke evenementen bij Yacht Club Porto Rotondo, een mooie, gastvrije club '', zei Wong, die zei dat ze van plan is terug te keren voor de Solaris Cup van dit jaar.

“Het racen was leuk, met meer dan 30 jachten. In sommige opzichten was het vergelijkbaar met Hong Kong wat betreft eilanden en zeilcursussen. De wind en het weer waren goed. Ons jacht GioiA was de eerste One 44 in een groep van vier en we passeerden een paar boten met goed teamwork. ”

Afgezien van de vele attracties van zeilen in Italië, gelooft Wong dat de Solaris 47 EZC heel logisch is voor iemand die zich meer wil concentreren op het plezier van zeilen dan op de uitdagingen.

"Het Easy Sailing Concept is precies wat ik zoek. De rolgiek, de zelfkerende fok en volledig elektrische lieren maken het leven zoveel gemakkelijker voor dames zoals ik en voor mensen die willen genieten van zeilen, maar niet willen omgaan met de fysieke ontberingen van slijpen of trekken aan de lijnen, " ze zegt.

"Het gaat erom technologieën te gebruiken om zeilen gemakkelijker en veiliger te maken. Ik kan zelf de boot varen, terwijl mijn familie en vrienden ontspannen en genieten van de reis. De boot is erg snel en toch is het nog steeds comfortabel voor de mensen aan boord.

"Italië heeft het beste ontwerp en er is veel aandacht voor detail en schoonheid. Het is ook een build van topkwaliteit. Vanwege het ontwerp en de constructie van de romp is het een zeer stevige, oceaanvarende boot. "

Zanella geeft ook trainingen om ervoor te zorgen dat eigenaren en potentiële kopers snel gewend raken aan het gebruik van een Solaris en hoe ze het meeste uit dit boetiekmerk kunnen halen, dat slechts een beperkt aantal jachten per jaar produceert.

Wong heeft een Solaris 47 met witte romp besteld die eind 2019 in Hong Kong aankomt

"De nadruk van het Easy Sailing Concept ligt op het gemakkelijk maken van alles, dus zelfs de training moet gemakkelijk zijn", zegt Wong. 'Je moet echter de tijd nemen om te leren. Je hebt maar een paar lessen nodig om vertrouwd te raken met de boot, bovenop de normale zeiltraining. ”

EEN LEVENSSTIJL EN EEN SPORT

Zanella zelf gelooft dat er op het vasteland van China en andere delen van Azië een misvatting bestaat dat zeilen slechts een sport is, waarbij het draait om races en regatta's.

Hij is vastbesloten dat meer mensen de brede aantrekkingskracht van cruisen zullen realiseren, en Wong zelf is altijd een sterke voorstander geweest van beide.

"Zeilen is niet alleen een sport, het is een levensstijl. Racen is spannend, terwijl cruisen bijna meditatief is, de geest kalmeert en het lichaam ontspant ”, zegt ze.

"Of je nu een beginner bent of een ervaren schipper, iedereen kan op zijn eigen manier genieten van zeilen. Het kan met veel vrienden zijn, met een volledige bemanning, of slechts een of twee aan boord.

"In tegenstelling tot sporten zoals voetbal of tennis, wanneer een speler alleen een eerlijk spel kan spelen met mensen met dezelfde vaardigheden, is zeilen voor iedereen - zolang je maar niet zeeziek wordt!"

Zelfs in Hong Kong is Wong een beetje in de minderheid als een Aziatische vrouw die zeiljachten bezit en overslaat en op haar eigen rustige manier een paar barrières doorbreekt en bewijst dat iedereen kan zeilen.

Als zodanig hoopt ze echt dat de sport in populariteit zal blijven groeien in de stad die ze thuis noemt en elders in de regio, waar de spectaculaire vaargebieden nog steeds erg ondergewaardeerd en onderbenut worden in vergelijking met wat ze in de Middellandse Zee heeft gezien.

“Het water is mooi en schoon in de Med en zeilen is daar erg populair. In Hong Kong en enkele andere Aziatische landen zijn motorjachten populairder. Op een motorjacht willen mensen snel op hun bestemming aankomen, het anker laten vallen en blijven zitten, terwijl ze tijdens het zeilen genieten van de reis. Sterker nog, ik zeil vaak zonder vaste bestemming - ik ga waar de wind me heen brengt ', zegt ze.

“Dit verschil heeft meer te maken met het waardesysteem van Aziaten versus Europeanen. Aziaten zijn over het algemeen meer resultaatgericht, terwijl mensen in de Med procesgericht zijn. Als mensen uit Hong Kong een stap terug kunnen doen, de geest kunnen leegmaken, van de vrijheid kunnen genieten, kunnen we ook van de natuur genieten. Hong Kong heeft veel prachtige eilanden. We hoeven alleen maar uit te reiken en ervan te genieten. '

Solaris brengt gemakkelijk zeilen naar Azië