Luxe auto's op maat: autofabrikanten zoals Rolls Royce en Bentley, maken het spel op maat

Rolls-Royce legde deze maand de laatste hand aan de grootste op maat gemaakte bestelling in zijn geschiedenis - 30 unieke Phantoms met verlengde wielbasis die als gastshuttles zullen dienen voor THE 13, een ultra-exclusief hotel in Macau.

Het exterieur van elke auto heeft een unieke kleur rode verf, speciaal gemaakt voor de klant, plus even originele lichtmetalen velgen. Twee van de wagens hebben echter ook sportbadges gemaakt van het beste emaille en zijn omgeven door effen diamanten, plus een laag puur goudverf bovenop de op maat gemaakte rode buitenafwerking.

"Een Rolls-Royce-auto krijgt de opdracht om de smaak, verlangens en levensstijl van zijn beschermheer tot uitdrukking te brengen", zegt Giles Taylor, de Design Director van het bedrijf.

En om te voldoen aan de specificaties van de klant, Stephen Hung, moest Rolls-Royce een nieuw type verf bedenken en een nieuwe methode voor het aanbrengen ervan, zodat de afwerking perfect gelijkmatig zou zijn.

"Er waren acht pogingen nodig om de perfecte kleur te mengen", zegt Rolls-Royce Material Scientist, Nick Geehan. Het bestaat uit 23,75 karaats gouddeeltjes, aangebracht op een dikte van 40 micron, gemengd met glas en aluminium, zodat de auto letterlijk glinstert. Naast nieuwe toepassingsapparatuur hadden de voertuigen 10 verflagen nodig om het juiste effect te krijgen, 250% meer dan normaal.

En Rolls-Royce is niet het enige gevestigde autobedrijf dat zich tot het uiterste inspant om zijn klanten tevreden te houden en weg van bedrijven als Mansory, die er trots op zijn dat ze elk type intern, extern of onder de motorkap maatwerk kunnen bieden voor elke auto .

"We vullen de niche in de markt die de fabrikanten niet kunnen of willen invullen", legt Ralph Niese, marketingmanager van Manosry, uit. 'Het draait allemaal om individualisering. We bieden onze klanten de mogelijkheid om hun eigen auto te creëren, met het interieur, de aerodynamica en het motorvermogen dat ze willen hebben. ”

Puristen zijn van mening dat dit soort diensten soms schadelijk kan zijn voor de beoogde esthetiek of positionering van de auto. Maar tegelijkertijd is Rolls-Royce niet het enige bedrijf dat erkent dat smaken veranderen en dat ze met de tijd mee moeten gaan.

Zeldzame houtsoorten en aangepaste patronen

Daarom heeft Bentley op een veiling een niet bekendgemaakt bedrag geboden voor een klein stukje van een 350 jaar oude walnotenboom van het landgoed Fulbeck in het VK dat het zal reserveren als fineeroptie voor slechts een handvol van de belangrijkste klanten.

BMW kan nu de cabine van een auto inkorten met 48.000 jaar oud, door moerassen geconserveerd kaurihout uit Nieuw-Zeeland.

En Audi kondigde deze week aan dat het een nieuwe methode voor het aanbrengen van verf heeft ontwikkeld waarmee klanten het oppervlak van hun auto kunnen etsen met patronen en symbolen. Het effect wordt bereikt door matte elementen toe te voegen aan de bestaande verfafwerking.

“Met dit proces passen we de schittering van het lakwerk en de intensiteit van de glans aan. Licht dat het oppervlak raakt, wordt vervolgens diffuus gereflecteerd door de geïndividualiseerde oppervlakken. Hierdoor lijkt het mat ”, legt projectmanager Dr. Erhard Brandl uit. Hoofd van de productiesectie Mirko Endres voegde toe: "Deze vorm van individualisering is weerbestendig, in tegenstelling tot conventionele belettering en stickers, en heeft een veel meer hoogwaardige uitstraling."