BMW is van plan een kleine, high-end auto te lanceren
Fabrikant van luxe auto's, BMW , zei woensdag dat het van plan was om zijn eigen kleine auto te lanceren, die mogelijk gebaseerd is op zijn Mini-model, om een sector te bedienen die zich snel ontwikkelt.
"We verwachten tegen 2020 een groei van vier tot zes procent" in de markt voor kleine, hoogwaardige auto's, vertelde BMW-baas Norbert Reithofer op een persconferentie in München, Zuid-Duitsland.
"We willen meer aanwezig zijn, niet alleen bij Mini maar ook bij BMW", zei hij.
"In het kader van toekomstige Mini-generaties konden we ons voorstellen dat we een BMW zouden bouwen", voegde ontwikkelingsdirecteur Klaus Draeger toe, zonder een lanceringsdatum op te geven.
De Duitse rivaal Audi heeft dit jaar zijn A1-model geïntroduceerd om in te spelen op de groeiende vraag naar hoogwaardige auto's die minder brandstof verbruiken.
Maar Reithofer benadrukte dat hij wilde dat BMW 'een high-end fabrikant en geen massafabrikant' zou blijven die 'onafhankelijk' zou blijven, aangezien de sector consolidatie zoekt om te overleven.
De groep verkocht vorig jaar 1,29 miljoen voertuigen, waaronder 216.000 Mini's, en bouwt motoren voor kleine auto's in samenwerking met de Franse groep Peugeot.
Aan de winstkant verwachtte BMW dit jaar een "opmerkelijke" stijging van de nettowinst, nadat het erin was geslaagd 2009 in het zwart af te sluiten ondanks een wereldwijde sectorcrisis, zei Reithofer.
De groep voorspelde een verkoop van meer dan 1,3 miljoen voertuigen, die Audi en Daimler, de fabrikant van Mercedes-Benz, voor zouden blijven.
BMW behaalde in 2009 een nettowinst van 210 miljoen euro (290 miljoen dollar), een daling van 36,4 procent ten opzichte van het voorgaande jaar, bij een omzetdaling van 4,7 procent tot 50,68 miljard euro.
"We hebben de kosten in alle activiteitensectoren aanzienlijk verlaagd," zei Reithofer in de geboorteplaats van de groep in München.
Naast zijn gelijknamige auto's, bezit BMW de Mini en Rolls-Royce-merken en verkoopt ook high-end motorfietsen.
Operationeel leed de autodivisie echter een nettoverlies van 265 miljoen euro, vergeleken met een winst van 690 miljoen in 2008.
De financiële afdeling van BMW behaalde ondertussen een winst van 355 miljoen euro, waarmee het verlies van 216 miljoen euro ten opzichte van een jaar eerder werd weggevaagd.
