De langere, groenere Range Rover wordt gelanceerd in Beijing

De langgerekte luxe off-roader wordt de eerste dieselelektrische hybride auto ooit die in China in de verkoop gaat wanneer de leveringen eind dit jaar beginnen.

Van buitenaf is de nieuwe Range Rover die te zien is op het autosalon van Peking vrijwel identiek aan het standaardmodel met lange wielbasis en biedt de achterpassagiers als zodanig 186 mm extra beenruimte en met het verbeterde zitpakket stoelen die tot 17 ° kunnen worden versteld .

Onder de motorkap is het echter heel anders. Een 3.0-liter SDV6-dieselmotor is gekoppeld aan een 35 kW-elektromotor en het resultaat is een vermindering van 26 procent van de CO2-uitstoot - 169 g / kg - en een gecombineerd brandstofverbruik van 6,4 l / 100 km (44,1 mpg).

Als ze achter elkaar werken, produceren de motoren 340 pk (335,4 pk), wat helemaal niet slecht is, maar wat zeer indrukwekkend is, is het feit dat het koppel op de kraan, 700 Nm (tussen 1.500 en 3.000 tpm), gelijk is aan dat aangeboden door de benzine-aangedreven V8-versie van de auto.

En voor iedereen die serieus bezig is met off-road prestaties, koppel en pk overtreffen de topsnelheid en elke keer 0-100 km / u acceleratie.

Daarom zullen potentiële kopers graag vernemen dat Land Rover de nieuwe aandrijflijn heeft kunnen inpakken met behoud van alle bepalende capaciteiten van de Range Rover. Het zal worden geleverd met dezelfde toonaangevende terreinreactie en vierwielaandrijving als de niet-hybride versie en behoudt zijn waaddiepte van 900 mm.

Maar voor als de auto aan staat, in plaats van off-road, kan de Range Rover met een snelheid van 48 km / h (30 mph) een afstand van 1,6 km afleggen op alleen elektrisch vermogen voordat de dieselmotor weer start en, zoals op een aantal nieuwe hybride supercars, de elektromotor wordt gebruikt om hiaten in de acceleratie en respons van de dieselmotor op te vullen, zodat de voortgang altijd soepel verloopt.

De hybride aandrijflijn komt op de markt na slopende, realistische tests. In 2013 reed Land Rover een vloot van hybride Range Rovers van Solihull in Birmingham en door Centraal-Azië naar Mumbai, India.

En na de rit van 16.000 km werden de auto's uitgekleed, gegevens verzameld en de systemen verfijnd, klaar voor consumenten.

Het wereldwijde orderboek voor de Hybrid Range Rover wordt in mei geopend en de eerste leveringen zijn gepland voor eind 2014.