Porsche onthult zijn volledig elektrische Mission E-concept
Porsche heeft zijn indrukwekkende ‘Mission E’ volledig elektrische concept-sportwagen onthuld op de Frankfurt Auto Show 2015.
De vierdeurs sedan heeft een laag, wegvast ontwerp dat futuristisch is met behoud van een onmiskenbaar Porsche-silhouet dat meer doet denken aan de iconische Porsche 911 dan aan de Panamera.
De Mission E is een volledig plug-in elektrische auto, zoals een Tesla Model S, maar in tegenstelling tot het geesteskind van Elon Musk, kan deze auto een rijbereik van 500 km, een vermogen van 600 pk, een tijd van 0-100 km / u van 3,5 seconden en een 0 leveren. -200km / h tijd van minder dan 12 seconden. Deze kracht is te danken aan twee motoren, één voor de aandrijving van de andere en de achterwielen die samen zorgen voor vierwielaandrijving en fenomenale grip wanneer dat nodig is.
Ondanks zijn opvallende uiterlijk en agressieve laaghangende houding, heeft de auto vier goede deuren en vier goede stoelen. Deze ruime, lichte cabine is een direct gevolg van elektrische aandrijving. Zonder firewalls voor motoren of transmissietunnels die de beenruimte opeten, heeft het ontwerpteam van Porsche echt de vrije hand gekregen en dat is te zien.
Een duizelingwekkende brugachtige middenconsole scheidt de voorstoelen, terwijl het virtuele dashboardpaneel oog- en bewegingsvolgtechnologie gebruikt om digitale weergaven van wijzerplaten te allen tijde in de ooglijn van de bestuurder te plaatsen.
Dit klinkt gimmicky, maar het is allesbehalve. Zoals het effect op het display van een iPhone - afbeeldingen en inhoud lijken te bewegen terwijl de handset draait - de informatie op het display heeft een 3D-achtige aard die buigt, zodat het niet uitmaakt hoe de stoelen zijn opgesteld of het stuur is gekanteld of uitgeschoven , is de informatie op het display nooit verduisterd of iets minder dan glashelder voor de bestuurder.
Evenzo bieden de virtuele buitenspiegels, die in feite door de camera zijn vastgelegd en in de ruimte worden geprojecteerd waar fysieke spiegels zouden worden geplaatst, in feite een duidelijker, breder en scherper beeld bieden en tegelijkertijd de luchtweerstandscoëfficiënt van de auto drastisch verbeteren.
Wat gimmicky is, is echter de camera in de achteruitkijkspiegel die probeert de stemming van de bestuurder te beoordelen en deze weer te geven als een emoticon op het dashboard.
Maar verreweg het meest indrukwekkende van de auto is dat er iets vergelijkbaars is bestemd voor productie binnen de komende twee jaar.
Alle aandrijflijn- en elektromotortechnologie is al getest en bewezen via het raceprogramma van Porsche en het bedrijf beweert dat de batterij binnen 15 minuten kan worden opgeladen tot 80% - of 400 km bereik.
