Singapore Airlines vernieuwt hutten terwijl rivalen hun achterstand inhalen
Singapore Airlines heeft gezegd dat het van plan is om vernieuwde stoelen en interieur van de cabine te introduceren met een verbeterd entertainment tijdens de vlucht, om zo de rivalen uit Azië en het Midden-Oosten op de premium reismarkt voor te blijven.
SIA wordt beschouwd als een trendsetter in de luchtvaart en staat bekend om zijn cabinediensten, maar rivalen als Cathay Pacific in Azië en Etihad, Emirates en Gulf Air uit het Midden-Oosten dichten de kloof terwijl ze lagere tarieven aanbieden.
Het zei dinsdag dat het BMW Group-dochter DesignworksUSA en James Park Associates, twee gerenommeerde designbedrijven, heeft ingehuurd om de volgende generatie van inflight cabineproducten te ontwikkelen die volgend jaar moet worden geïntroduceerd.
De veranderingen omvatten vernieuwde stoelen, opnieuw ontworpen hutten en verbeterde entertainmentplatforms wanneer nieuwe vliegtuigen van Boeing en Airbus beginnen te arriveren.
De nadruk zal liggen op first en business class, die het grootste deel van haar inkomsten genereren, maar de luchtvaartmaatschappij zei dat ze de economy class, die het zitcomfort en de hoofdsteun zal verbeteren, niet over het hoofd zal zien.
De verwachting is dat de nieuwe Boeing 777-300 ER's in de tweede helft van volgend jaar in gebruik zullen worden genomen, geleidelijk gevolgd door Airbus A350's en Boeing 787's, aldus de luchtvaartmaatschappij.
Maar de luchtvaartmaatschappij zei dat haar huidige vloot, die Airbus A380-superjumbo's omvat, ook kan worden uitgerust met de nieuwe ontwerpen.
"In dit bedrijf, als je stil blijft zitten, ga je achteruit omdat je concurrenten snel kunnen inhalen", zegt Tan Pee Teck, SIA's senior VP voor producten en diensten. "Het is daarom belangrijk om altijd voor de toekomst te plannen."
Analisten zeggen dat de luchtvaartmaatschappij in de eerste en de business class wordt geperst door full-service maatschappijen en in de economy class door goedkope luchtvaartmaatschappijen.
"Relatief gezien verliest Singapore Airlines zijn concurrentievoordeel op het gebied van premium reizen in Azië, niet omdat het een slechte luchtvaartmaatschappij is, maar omdat de anderen - zoals Emirates - zo goed worden", zegt Jonathan Galaviz, algemeen directeur van Galaviz & Co, die de wereldwijde luchtvaart- en toerismesector.
