Het einde van de Lamborghini Gallardo
Na 10 jaar productie en meer dan 14.000 verkochte exemplaren is het laatste exemplaar uit de fabriek van het bedrijf gerold, bestemd voor een particuliere verzamelaar.
De laatste Gallardo ooit is een LP 570-4 Spyder Performante in Rosso Mars-rood en het is modelnummer 14022. Dit alles maakt het model het meest succesvolle en populaire in de soms zeer geruite geschiedenis van Lamborghini. Maar het was bijna niet het geval ...
De eerste auto die vanaf de grond af werd gebouwd na de overname van Audi, werd door veel puristen beschouwd als te ‘Duits’, te goed gebouwd en zonder passie en opwinding.
Het bedrijf luisterde echter naar deze vroege kritiek en in 2005 waren de prestaties en rijeigenschappen van de auto gereviseerd. 2005 zag ook de hardtop-versie vergezeld van een Spyder open-top versie, die erin slaagde om nog meer van de Lamborghini-waanzin van voorbije modellen te heroveren.
Het resultaat was een auto die er fantastisch uitzag geparkeerd op de oprit, die bij elke snelheid een glimlach op het gezicht van de bestuurder toverde en die, ondanks het ontbreken van een aantal technische snufjes van sommige van zijn collega's, de verfijnde Ferrari F430 vrijwel overal kon verslaan baan dankzij zijn 520 pk sterke V10-motor en permanente vierwielaandrijving.
Vóór de Gallardo had Lamborghini geluk als het 200 auto's per jaar kon maken en verkopen en in bedrijf kon blijven. Zodra de Gallardo zijn publiek had gevonden, kon Lamborghini de productie vertienvoudigen. Het bedrijf produceert en verkoopt nu 2.000 auto's per jaar.
Vóór de Gallardo was de meest succesvolle auto van het bedrijf de Espada, de vierpersoons tourer die tussen 1986 en 1978 werd gebouwd in een hoeveelheid van ongeveer 1200 exemplaren. Het bedrijf heeft in zijn geschiedenis slechts 30.000 auto's verkocht, wat betekent dat bijna de helft van alle Lamborghini's Gallardos zijn.
Maar de tijden veranderen en ondanks een paar facelifts en specificatie-aanpassingen begint de Gallardo zijn leeftijd te zien. En hoewel hij nog steeds de Ferrari F430 kan rijden, heeft zijn vervanging en daarmee de meest directe concurrent van de Gallardo, de Ferrari 458 Italia, de prestaties van superauto's naar een geheel nieuw niveau getild.
