Jean-Marc Pontroué, CEO van Roger Dubuis, bespreekt de toekomst voor de makers van Excalibur

Roger Dubuis - Lamborghini Squadra Corse - Partnership Reveal Sant’Agata 2017

Toen we begin 2012 Jean-Marc Pontroué voor het eerst ontmoetten, was hij een man vol vitaliteit en manen met zwart haar. In de loop der jaren is het energieniveau van de onvermoeibare CEO gebleven, terwijl zijn bekronende glorie zijn Clooney-achtige zout- en peperstrepen verdiende. Benoemd tot de toppositie bij Roger Dubuis, erfde Pontroue een gevolg van uitdagingen die hij sindsdien op ware Arthur-wijze heeft overwonnen en verslagen. Juweel in de kroon, er is geen grotere overwinning dan een mijlpaal, een gebeurtenis die de geschiedenis verandert - een nobel huwelijk zoals dat van weleer.

Pontroue's strategie van diepe samenwerking tussen Lamborghini en Roger Dubuis, die de noodzaak voelde om een ​​gemakkelijk te begrijpen icoon te creëren zonder de bagage van uitgebreide uitleg, tilt de toewijding verder dan alleen het gearrangeerde huwelijk, maar luidt in plaats daarvan een nieuwe dageraad in voor het rijk, terwijl de vertrouwde attributen van afkomst en erfenis behouden blijven .

Behold New Avalon: Roger Dubuis CEO Jean-Marc Pontroué bespreekt de toekomst voor de makers van Excalibur

Als je twee pagina's moet schrijven over waarom de samenwerking werkt, moet je die vergeten. Het is net als trouwen, als je moet uitleggen waarom je verliefd bent op een dame, moet je het vergeten. - Pontroue over waarom Roger Dubuis met Lamborghinii werkte

Waarom koos Roger Dubuis ervoor om Peking te lanceren?

Het is belangrijk om landen te kiezen waar het merk diepte en betekenis heeft; we werkten samen met FFF, een Chinees raceteam voor Lamborghini en we besloten de ondergrondse parkeerplaats van SKP, het toonaangevende warenhuis in Peking, te gebruiken voor een cool feest. Het mooie is om locaties te vinden die niet de gebruikelijke gebieden zijn, we haten restaurants en hotels, Roger Dubuis is gepositioneerd om onvoorspelbaar te zijn. Het volgt ook ons ​​enorme lanceringsevenement in Sant'Agata Bolognese, Emilia-Romagna, waar we de machines hadden opgeruimd om tafels te plaatsen, zodat meer dan 100 mensen met de supercars op de fabrieksvloer konden dineren.

Er is een duidelijke richting richting motorsport voor het merk, hoe werd dit een belangrijke invalshoek voor Roger Dubuis?

Het was een strategie van afgunst. We waren aan het dineren met klanten waar ze ons vertelden dat hun favoriete auto's Lamborghini's waren. Deze openbaring kwam herhaaldelijk naar voren, dus besloten we om een ​​ontmoeting met de autofabrikant te hebben om te zien wat we samen konden doen. Destijds streefden we niet naar een partnerschap, tot nu toe hebben we er nog nooit een gehad. Eerst leerden we over de FFF, een van de leidende Chinese teams in het Super Trofeo-kampioenschap en we werkten met hen samen in 2016, onze voet tussen de deur van de motorsport. Ten tweede werkten we samen met Pirelli en ten slotte Lamborghini. Dit zijn de drie belangrijkste ingrediënten om een ​​echte motorsport-samenwerking op te bouwen: specifieke edities van Lamborghini voor inspiratie op specifieke kalibers en modellen, Pirelli voor de riemen op bepaalde modellen en tot slot een authentieke racecultuur, ondersteund door raceprofessionals.

Roger Dubuis - Lamborghini Squadra Corse - Partnership Reveal Sant’Agata 2017

Heb je Lamborghini-enthousiastelingen ontmoet die nog geen eigenaar zijn van Roger Dubuis-horloges en zie je er specifieke kenmerken in?

We hebben 15 evenementen met Lamborghini gedaan in plaatsen zoals de VS, Japan, Zwitserland, het VK en Frankrijk en we ontdekten dat de Lamborghini-eigenaar hetzelfde soort dier is. Het profiel bestaat voornamelijk uit mannen, jongeren en mensen die een uitzonderlijk leven willen leiden. Voor hen gaat een auto er niet om van punt A naar B te gaan. Als ze de tijd willen vertellen, gaan ze met iets cools als een Roger Dubuis. Ze hebben hart en geest voor iets speciaals en unieks en worden niet geïnformeerd door advertenties zoals de "meest geziene" merken; Roger Dubuis is geen mainstream horloge en Lamborghini is geen mainstream auto.

We zijn twee kleine merken in twee bedrijfsreuzen, Lamborghini in Volkswagen en Roger Dubuis in Richemont, we zijn zeer wendbaar, zeer creatief en extreem vooruitstrevend, zonder belemmeringen van de geschiedenis. Er zijn geen regels. We creëren dingen die niet bestaan ​​in de industrie. We geven niets om de prijs, we willen alleen weten dat het nog niet eerder is gedaan. We bevinden ons niet in een prijsconcurrerende omgeving. Voor ons is de belangrijkste richtlijn het creëren van iets dat niet bestaat in auto's en horloges. De typologie van ons twee publiek ligt heel dicht bij elkaar - een voorliefde voor gekke producten en veel personalisatie en om anderen met dezelfde drive en passie te ontmoeten.

Als je een jong merk bent, telt een jaar ontwikkeling als veel geschiedenis. Wat is een jaar als je 300 jaar oud bent? Roger Dubuis wilde altijd al een nieuwe generatie horlogemakers kweken, hij wilde niet alweer een klassiek high-end merk creëren, de markt is verzadigd; de succesvolle merken van vandaag zijn high-end en disruptief. - Pontroue over het vormgeven van de strategie en boodschap van Roger Dubuis

Roger Dubuis zelf stond bekend om zijn Sympathie Bi-retrograde kalender en nu zien we veel horlogemakers die autofabrikanten aanhangen om samen te werken, dus voor de mensen die niet begrijpen waar het merk over gaat, kan er een gevoel zijn dat er te veel is nadruk op design, heb je het gevoel dat dit afleidt van de inspanningen en de vorderingen die het merk maakt?

Roger creëerde het merk met twee principes: ten eerste om gekke bewegingen te creëren binnen gekke ontwerpen. Toen Richemont het merk overnam, hebben we gewerkt aan de herontwikkeling van het merk en het verbeteren van de efficiëntie van de bewegingen. Nu geloven we dat het tijd is om meer creativiteit opnieuw te injecteren in onze evenementen en producten. Ik denk dat het nog steeds hetzelfde merk is dat Roger Dubuis heeft gemaakt, en hoewel hij zich concentreerde op bewegingen en kastvormen, hebben we materialen aan de vergelijking toegevoegd. Als je een jong merk bent, telt een jaar ontwikkeling als veel geschiedenis. Wat is een jaar als je 300 jaar oud bent? Roger Dubuis wilde altijd al een nieuwe generatie horlogemakers kweken, hij wilde niet alweer een klassiek high-end merk creëren, de markt is verzadigd; de succesvolle merken van vandaag zijn high-end en disruptief. Lamborghini is wereldwijd 3-4 jaar van tevoren uitverkocht, we zitten in hetzelfde vak, Genève (productie) kan morgen geen 10.000 stuks produceren. We produceren jaarlijks 4.000, wat ons exclusief maakt.

Voordat u besloot met Lamborghini samen te werken, ging u de andere mislukte partnerschappen bestuderen, zoals die met Ferrari? Heb je iets geleerd van hun fouten?

Op het gebied van zakelijke partnerschappen zijn er meer mislukkingen dan successen. We hebben veel in verschillende bedrijfstakken bestudeerd en hebben geleerd dat een partnerschap alleen zin heeft als je het niet hoeft uit te leggen. Als je twee pagina's moet schrijven over waarom de samenwerking werkt, moet je die vergeten. Het is net als trouwen, als je moet uitleggen waarom je verliefd bent op een dame, moet je het vergeten. Hetzelfde principe is van toepassing: het is een liefdesverhaal.

Ten eerste, klantervaring - we wilden klanten van Roger Dubuis toegevoegde waarde geven door ze iets ongewoons te geven. Wat kunnen we de Lamborghini-klanten nog meer geven dan de spanning van een nieuwe auto? Een lancering van een horloge is vrijwel zoals elke andere lancering van een horloge, maar als je de supercar-aanraking toevoegt, brengt dit een ander perspectief met zich mee. Voor Lamborghini brengt een nieuwe complicatie die nauw verbonden is met supercar-architectuur iets nieuws aan de vergelijking.

Ten tweede wilden we ook geen merkproduct hebben. De horloges zijn niet van het merk Lamborghini, wat de andere mislukte samenwerkingen hebben gedaan, is een bestaand product hebben genomen en ze gewoon hebben voorzien van een logo en vervolgens twee pagina's hebben geschreven om de samenwerking te rechtvaardigen. Voor Roger Dubuis hebben we geen andere identificeerbare merkmarkeringen dan de innovaties die we hebben op de Aventador-editie specifiek voor de collectie, je zult deze beweging niet vinden in een ander Roger Dubuis-product - als je dit kaliber wilt, je zult het alleen vinden op de Aventador S editie. De innovaties op de Huracan-editie die op SIHH 2018 werd gelanceerd, zullen alleen in die lijn te vinden zijn. Het creëert de ultieme klantervaring en de combinatie van creatieve toepassingen van dezelfde materialen die worden gebruikt in de autosporttechniek om het concept en de creatie van onze horloges te inspireren.

Een goede samenwerking hoef je niet uit te leggen. Ik heb wereldwijd klanten ontmoet die me vertellen dat het allemaal logisch is, zelfs zonder ons merk eerder te kennen. Er zijn meer dan 700 horlogemerken in Zwitserland en slechts twee tot drie merken op typologie, architectuur en prijsniveau die passen bij het niveau van Lamborghini.

Kun je ons meer vertellen over hoe het oorspronkelijke idee voor het horloge is ontstaan ​​en wat is de aantrekkingskracht van een Lamborghini-coureur?

Toen we de discussie voor het eerst begonnen, hadden we de Lamborghini-ingenieurs benaderd om te kijken wat de wortels, ingrediënten en specificaties van de Lamborghini zijn. Het geluid was duidelijk moeilijk te injecteren in een horloge en daarom gingen we naar wat de principes en waarden van een Lamborghini zijn. We vonden de motorbalken, de structurele steunen, de hellende balanswielen als een V12, de materialen van Sant'Agata, allemaal gecombineerd om een ​​unieke mix van materialen te tonen die zijn wortels in de productie van superauto's definiëren in plaats van zoiets als vliegtuigen of zeilen. We zullen in de toekomst dieper werken met het Lamborghini-team om te zien hoe we toekomstige kalibers kunnen creëren met een nog diepere associatie met alle dingen Lamborghini. Zelfs vandaag hebben we toegang tot alle nieuwe Lamborghini-producten die voor de komende 5 jaar zijn gepland, dus we zullen onze collecties grotendeels in dezelfde lijn plannen. Door toegang te hebben tot al deze informatie kunnen we ons assortiment voorbereiden op de toekomst.

Zeker, niet al uw merkstrategieën zullen op motor geïnspireerde horloges zijn?

Het partnerschap vertegenwoordigt minder dan 50% van het assortiment van de merken, maar de communicatie is 100% over het partnerschap omdat deze aanrakingen impact hebben op de hoofden van mensen. We willen onderzoek en ontwikkeling communiceren, avant-gardekalibers die specifieke waarden voor ons merk en Lamborghini communiceren - dat gezegd hebbende, deze waarden zijn overal in het merk te vinden.

Wat is vanuit het oogpunt van Lamborghini de opdracht bij het ontwerpen van een Roger Dubuis-uurwerk?

Ten eerste moet het spectaculair zijn en optimaal gebruikmaken van alle troeven van Roger Dubuis, zoals de ontwerpcodes van de Excalibur. Dit assortiment is de toonaangevende collectie voor het merk en zal de komende drie jaar de focus en het icoon zijn voor de familie. Ten tweede moet het uurwerk spectaculair zijn, het is niet alleen het mechanisme om de tijd te vertellen, maar het moet deel uitmaken van het ontwerp, het uurwerk is de toegevoegde waarde van het product, het heeft geen wijzerplaat. De meeste van onze producten hebben tegenwoordig geen wijzerplaat. Tenslotte moet het bijzonder zijn door limited edition en door het gebruik van exclusieve materialen. Uiteindelijk moet elk nieuw horloge een wereldpremière zijn.

Betekent dit dat er wordt afgeweken van het type Swords and Sorcery dat wordt verteld in verband met de Excalibur?

Excalibur is verreweg onze nummer één familie.Het is niet zozeer een einde aan het fantasie-element, maar het zal er een zijn die beter wordt gedefinieerd door de motorsport. U kunt in de Excalibur-lijn 100 nieuwe producten verwachten, waaronder dames-, high-end-, high-jewellery- en motorsportedities.

Is het, met het overlijden van de heer Dubuis, overwogen erfgoedheruitgaven te hebben om zijn nalatenschap te vieren?

We zijn niet van plan om een ​​limited edition te koppelen aan Roger, maar we hebben veel klanten die ons om dit type product vragen en we onderzoeken momenteel hoe we iets voor de markt kunnen ontwikkelen. Dat gezegd hebbende, geen definitieve plannen voor de volgende SIHH.

Noot van de redactie: de heer Jean-Marc Pontroué heeft met ingang van april 2018 de functie van CEO van Panerai op zich genomen